Speedy - 12-12-2005, 00:31 Temat postu: G-Tech --> pomiary Chcialem sie zapytac czy robiliscie moze pomiary G-techem..??? Ja pare dni temu dorwalem takie urzadzonko i juz pare pomiarow zrobilem. Kupa roboty przy kalibracji jest ale za to duzo zabawy pozniej  Jak narazie najlepsze czasy jakie udalo mi sie wykrecic to 8,91 do 100 i 16,8 na 400m. Ale jeszcze3 chyba musze dokladniej skalibrowac bo cos nie chce mi sie wierzyc w te pomiary.
No i pytanie do tych co hamowali juz PUmki 1,7...jaki wyszedl wam moment i przy jakich obrotach najlepiej biegi zmieniac bo nie wiem za bardzo jak shiftlighta ustawic 
Jutro jak bedzie sucho to bede robic pomiary z wyjetym bezpiecznikiem TCS/ABS. Gaydek - 12-12-2005, 00:46 Pokazuje w km/h czy mph  .
Speedy - 12-12-2005, 00:48 To jest naszczescie ta drozsza wersja i pokazuje w km/h. Robi duzo innych pomiarow tez..tzn wszystko co mozna w sumie tylko mocy i momentu mi nie mierzy..nie umiem czegos ustawic jeszcze
Gaydek - 12-12-2005, 01:01 Tzn., że masz seryjne wyniki - Pumka ma (wg Forda) do 100 km/h (= 62 mph) 8,8 sek. a na 1/4 mili 16,8 sek. Wykres Czarnego: http://www.klubpumy.pl/album_pic.php?pic_id=286 Patriqs - 12-12-2005, 10:05
i jak Speedy? wiesz już kiedy najlepiej i najefektywniej zmieniać? a może ktoś wie jak to wygląda w 1,4? 
Pusia - 14-12-2005, 21:44
Jeszcze jakby ktoś objaśnił, o co chodzi na tym wykresie Czarnego...?
Passenger - 14-12-2005, 21:56 Są to dwa wykresy, jeden to krzywa przebiegu momentu obrotowego w zależności od obrotów, druga to krzywa przebiegu mocy w zależności od obrotów. Krótko mówiąc można wyczytać z tych wykresów jaka moc i moment obr. przypada na jakie obroty silnika, jaka jest max. moc i moment obr. silnika. |
||||||||||
