tomcio - 30-10-2007, 15:10 Temat postu: Drżenie kierownicy + tarcie w lewym przednim kole Witam. Zaczeła mi drżeć kierownica podczas jazdy, i przy skręcaniu (nie zawsze) słychać tarcie w lewym kole... Po puszczeniu kierownicy zaczyna tez ściągać mi auto w lewą strone (do środka jezdni). Nie jestem pewien, ale to chyba zaczelo sie robić po wymianie kolumny kierownicy. Czy miał ktoś może taki przypadek z pumą  Może to być skutek np. startego klocka hamulcowego albo w jakiś sposób zablokowanego cylinderka Bo przy wciskaniu (właściwie puszczaniu) hamulca na postoju z ktoregos koła (jeszcze nie wiem dokladnie z którego) słychać specyficzne piszczenie nienasmarowanej stali. Pojade z tym do mechanika, ale wstepnie musze sie zorientować co to może być żeby nie dać sie nabić w butelke...
adrianus - 30-10-2007, 15:20 tomcio, słuchaj ja tak miałem - piszę tu o cylinderku - tam jest taki gumowy simering - i u mnie się ześlizgnął i kółeczko cały czas hamowało- bo klocek nie odbijał - przetarłem papierem ściernym cylinderek - miał 2 kropki rdzy i śmiga - a nie zmieniałeś kół - może po prostu geometria - sprawdź też może tuleje wahacza . może jeszcze łącznik stabilizatora się poluzował ?? u mnie drżała kiera przy około 100km/h - i na 100% bylo to spowodowane nieodbijającym klockiem hamulcowym tomcio - 30-10-2007, 17:22 To to jest raczej napewno spowodowane tym klockiem... W takim razie sam sie zabiore za naprawe, skoro to to to  Bo zaczyna sie ten objaw wlasnie gdzies pomiedzy 80 a 100km/h... Przy 160 jak skręcam to dosyć nieciekawy dzwiek z tego sie wydobywał. Ale rozkręce i zobacze 
Mr.Maya - 30-10-2007, 23:05 Masz dobrze wywazone felgi?? masz w dobrym stanie galki?? laczniki stabilizatora i gumy na stabilizatorze. Bo jak by kloki nie odbijaly to bys czul ze auto z oporami sie rozpedza tomcio - 31-10-2007, 08:08 To jednak wybiore sie do mechanika... Aż tak sie na tym nie znam... Mr.Maya - 31-10-2007, 09:44 Jedz na stacje diagnostyczna i sprawdz przednia zawieche koszt okolo 20zl a pan diagnosta wszytko znajdzie tylk jedz na stacje co nie bierze w lape tomcio - 31-10-2007, 20:10 Mam wujka diagnoste także lajcior - w piątek jade... ThA-ReK - 10-03-2008, 21:55 Podepnę się pod temat, bo nie chcę zakładać nowego. Mój problem jest podoby - dźwięk tarcia w prawym przednim kole przy skręcie w lewo. Dodatkowo skręt w prawo jest jakby krótszy - szybciej blokuje się kierownica. Na co zwrócić uwagę przy naprawie (of korz nie samodzielnej)? helpix - 10-03-2008, 22:23 zobacz czy Ci opona nie obciera wewnętrzną stroną o coś w nadkolu... Ja bym od tego zaczął, tym bardziej że piszesz o różnym promieniu skrętu prawo/lewo
tomcio - 10-03-2008, 23:22 U mnie powodem tarcia były kończące sie klocki hamulcowe, a powodem drżenia krzywe felgi... Ps. Jeśli masz krótszy skręt cos musi blokować koło... ThA-ReK - 11-03-2008, 08:55 No tak opona ociera, ale dlaczego  . Mam seryjne wiatraki, opony Continental Eco-cośtam 195/50 R15. Wiem, że tą felgę mam krzywą i niedługo wymieniam wszystkie, ale czy to ona może powodować tarcie? Nie wydaje mi się... Right me if im wrong.
Planowany zakup: http://www.bopss.pl/index...uct&prod_id=690 (towar usunięty ze sklepu po mailu z zapytaniem )
http://www.bopss.pl/index...uct&prod_id=689 (tutaj ten sam model tylko o ET35 zamiast 20) http://moto.allegro.pl/it..._antywlam_.html (chodzi o taki model of korz 4x108) PS.1 > Czy te felgi będą pasować? Niby 4x108, ale nie znam się na tym stąd pytanie PS.2 > Czy ET mniejsze będzie powodować mniejsze tarcie? markko - 11-03-2008, 10:13
ThA-ReK - 11-03-2008, 10:15 Było dokładnie z tamtej strony. Jakieś sugestie ?
markko - 11-03-2008, 10:22 pewnie ciekawy jestem czy zostało wszystko dobrze złożone, wydaje mi się że masz przestawione zawieszenie trochę do środka i do tyłu ewentualnie i stąd te problemy ThA-ReK - 11-03-2008, 10:48 1. Jak to sprawdzić? 2. Czy na badaniu technicznym nie powinny wyjść takie nieprawidłowości?! |
||||||||
