Rogero - 17-03-2015, 19:25 Temat postu: Tlumiki dedykowane itp i strumienica zamiast katalizatora Witam mam pytanie czy ten tlumik tzn z tej fimy bedzie dobry i ta tam pare % mocy z tego co piszą http://new.ulter.com.pl/p...rd_puma/151#654 i do tego pytanie paru osob pytalem co sie zna na tuningu to namawiaja mnie na zrobienie tego tlumika i kupienie strumienicy tzn zamianie jej z katalizatorem. Co wy na to ? tutaj link do tej strumienicy sa tam dwie za 239 zl i za 349 zl http://www.tuning1.com/info,154 kapuju - 04-06-2015, 10:34 też kiedyś szukałem,zdania są podzielone z naciskiem na "albo cały wydech,dolot" albo bez sensu wydane pieniądze ,a nawet pogorszenie osiągów. Trochę tego jest na forum np.strumienica Kryniooo - 04-06-2015, 23:40 pierwszy link chyba zły Gaydek - 06-06-2015, 10:03 Ja mam wymieniony cały wydech. Serię zastąpił kolektor 4-2-1 i tylko jeden tłumik (końcowy), średnica wlotowa i wylotowa układu to 50 mm. Różnicę czuć, oczywiście na plus. Całość brzmi, nie tylko wg mnie, rajdowo  .
Wymiana tylko końcowego tłumika w Pumie to kosmetyka. temek15 - 06-06-2015, 10:18 Gaydek A jaki koszt takiej operacji by wynosił? 
Gaydek - 06-06-2015, 10:25 Teraz z robocizną pewnie 2 000 zł. temek15 - 06-06-2015, 12:41 Gdyby tak to jedno zero skreślić...  No cóż może jak wygram w Lotto to wtedy coś podziałam
markko - 08-06-2015, 16:24
Gaydek - 08-06-2015, 16:59 Zaufałem specjalistom, którzy robią wydechy do rajdówek  .
markko - 08-06-2015, 19:06
zresztą 55mm to średnica dolotów w starszych (91- )fordów od pojemności 1.8 czyli od mocy 115 koni zrobiłbyś całość na 55mm, potem mapowanie na ecu det3 i latasz 
Gaydek - 08-06-2015, 21:29 markko, moja Puma lata lepiej od Twojej
Strojenie miało być po kupnie wałków. Wałków nie kupiłem, bo kupiłem drugi samochód . Jak kupię wałki (o ile kupię) to wystroję, ale bez strojenia i tak lata. A nawet jak niedomagała (bo się przepływomierz wysypał), to na zeszłorocznym listopadowym zlocie nikt nie mógł mnie dogonić. Źle nie jest. Jest dobrze.
|
||||||||||
