Mr.Maya - 07-05-2006, 20:02 TCS zadziała wtedy gdy wykryje że jedno z kół wpada w poślizg. A to jest zalerzne od opon i jak kto rusza. Wiec dlatego u jednej osoby zadziała a u drugiej nigdy nie zadziała. A pozatym TCS działa jedynie do predkosci 25km/h Cichy85 - 07-05-2006, 20:12 to jeszcze mam pytanie, w instrukcji ktora tu jest do sciagniecia nie ma pokazanej jednej rzeczy a chodzi mi o rysunek gdzie jest pokazane te odcienie zaplonu czy cos takiego , ze tak powiem przy nogach kierowcy po lewej ale jeszcze pod dym u mnie w aucie jest jescze jeden otwor i jest tam jak by jakas wtyczka nie przygladalem sie tak temu, ale nie wime co to jest? i tego nie ma nigdzie opisanego !! co to ?? aha i czy jest alarm w przedniej klapie?? bo wyglada mi na to ze jest tylko czy on dziala to nie wime jak sprawdzic ? Opoya - 07-05-2006, 22:03 Ta wtyczka przy nogach kierowcy to złącze diagnostyczne. Nie ma o nim nic w instrukcji, bo to nie dotyczy "szarego" użytkownika. Alarm fabryczny (dziwęk z klaksonu) jeśli jest, to po otwarciu maski na przednim pasie jest taki wystający "dinks" chroniony gumą, można go wcisnąć (wciskany jest przy zamykaniu maski). Bankowy - 08-05-2006, 14:27
tłum.: tu: wyłącznik masowy Pozdrowienia Opoya! 
Opoya - 08-05-2006, 21:46 Wiesz Bankowy, lepiej napisać "dinks", wtedy każdy zrozumie 
Dzięki i też pozdrawiam 
Cichy85 - 09-05-2006, 18:04 dinks jest tylko teraz musze jakos zobaczyc czy jeszcze jest sprawny, zreszta i tak musze pozakladac jakies zabezpieczenia bo szkoda jak by go gwizdeli pozdrawiam Speedy - 14-05-2006, 10:31 a ma ktos moze taka wtyczke do tego zlacza diagnostycznego zeby do kompa podpiac..??? Mr.Maya - 14-05-2006, 12:10 Speedy, Wtycza to nie problem napewno da się ją jakoś załatwić ale oprogramowanie serwisowe może być problemem bo niby z kad je załatwić. Waluś - 14-05-2006, 12:24 Trzeba by poszukać w serwisie... A mianowicie w "dojściach" swoich do serwisu...
|
||||||||
