Pusia - 13-05-2009, 22:25 W którym przypadku ? Bo zwróć uwagę na moje wyniki na seryjnym filtrze powietrza (Pusia - test2 - środkowa tabelka). Anonymous - 13-05-2009, 22:33 Jezeli nie masz odpowiedniego dolotu do stożka to nie oczekuj trzymania takiej mocy jak na zwykłym filtrze. Oprócz fajnego dzwięku ze stożka to nic więcej nie ma 
Pusia - 13-05-2009, 22:45 Wytłumacz mi zatem, dlaczego u Marka w pumie na stożku są tak dobre wyniki a u mnie tak kiepskie? Stożki K&N, reszta seria, silniki 1.7. Wszystko to samo... 
Anonymous - 13-05-2009, 22:52 A tłumik środkowy, wydech końcowy też macie takie same ?? Pusia - 13-05-2009, 22:53
ta power-rura wydaje mi się być odpowiednia :
moja puma: 
[ Dodano: 13-05-2009, 22:54 ] Środkowy taki sam, końcowy : Marek - seria, ja - ULTER. Anonymous - 13-05-2009, 23:03 No to teraz mnie zaskoczyłaś 
Pusia - 13-05-2009, 23:09 Hehe, no widzisz,
więc dlaczego tak jest ?
Speedy - 13-05-2009, 23:13 Pusia, widzę, że ktoś ma problemy z przepływomierzem  Czyje to wykresy ?
Na którym biegu były robione pomiary ? Pusia - 13-05-2009, 23:14 No OK, przypomniało mi się, czym się różnią te 2 pumy: silnikami 
Moja jest MH B, Marka - MH A. To prawda, że starsze pumy miały mocniejsze silniki ?? Pierwszy słupek : Markko, (stożek i zwykły dolot) drugi słupek: Pusia na stożku i power-rurze
trzeci słupek: Pusia na seryjnym filtrze powietrza i seryjnym dolocie. Przeciez na obrazku jest wszystko napisane Wystarczy go powiększyć
Z przepływomierzem? Dlaczego? Pomiary były robione na 5 biegu. Speedy - 13-05-2009, 23:25 Pusia, to może być wina 5 biegu właśnie...wykres od 1-2 tyś jest baardzo brzydki... Tak wyglądają zwykle wykresy na dole jak się ma uszkodzony lub też odłączony przepływomierz. Zobacz poniższy wykres...zielony-z odłączonym przepływomierzem. Z poprawnie funkcjonującym wykres powiniem być 'ładny' już od 1tys. Tyle ze te wykresy były rysowane podczas pomiarów na 4 biegu... 
Moim zdaniem 5 bieg jest trochę za niski jak na hamownie..ale są różne szkoły
Pusia - 13-05-2009, 23:27 U mnie to było tak: 1-ka, 2-ka, 3-ka, 4-ka i na 5-tce do odcięcia... ( KREATOR MOCY ) Anonymous - 13-05-2009, 23:31 To wszystko powoli się wyjaśnia W takim razie muszę jak najszybciej wyczyścić przepływomierz, bo mam do czyszczenia
Pusia - 13-05-2009, 23:31
czy to możliwe, żebyśmy (ja i Markko) mieli uszkodzone lub odłączone przepływki ? NIE
Speedy - 14-05-2009, 12:20 Pusia, Raczej nie możliwe.. tak jak napisałem te zafalowanie w dolnym zakresie obrotów są na pewno przez pomiar na 5biegu. W każdym bądź razie chciałem na to zwrócić uwagę...
Opoya - 14-05-2009, 15:12 Jeszcze jedna uwaga, bo o tym się zapomina. Nie wiadomo jakie mapy mają wgrane Wasze Pumki. W przypadku różnych, a raczej tak jest, mogą być nawet i takie różnice. W mojej Pumie po zmianie mapy na najnowszą jaka wyszła, zauważyłam zmniejszenie się "dziury" w okolicach 3000. |
||||||||||
