Klub Forda Pumy Strona Główna Klub Forda Pumy
istnieje od 2000 roku
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Klub Forda Pumy Strona Główna » Ford Puma » Hyde park » Technika jazdy sportowej Pumą Poprzedni temat «» Następny temat
Technika jazdy sportowej Pumą
Autor Wiadomość
Jacek 


Dołączył: 06 Mar 2005
Posty: 272
Skąd: Biłgoraj
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 28-03-2007, 23:06   
Najszybszy star jest jak obroty miną ponad 3tyś obrotów do ok. 4tyś obrotów.
Powyżej 4tyś obrotów robi się palenie gumy i stanie w miejscu(z wyłączonym TC)
W przypadku włączonego TC obroty powyżej 4tyś obrotów powodują chwilowe spalenie gumy i ingerencję elektroniki która przyhamuje obroty silnika i co z tym idzie i twoje zapędy do szybkiego startu. :wink:
 
 
 
Natali 


Dołączyła: 19 Gru 2005
Posty: 282
Skąd: Piotrków Tryb
Wysłany: 28-03-2007, 23:11   
a w przypadku 1.4 jak jest?
_________________
POPRZEDNIO FORD PUMA 1.4 1999r
Nastepne..RENAULT MEGANE CABRIO 1.9 DCI 2006r

Obecnie Renaut Megane IIsport 2.0T
 
 
 
Jacek 


Dołączył: 06 Mar 2005
Posty: 272
Skąd: Biłgoraj
Ostrzeżeń:
 1/3/6
Wysłany: 29-03-2007, 07:56   
Myślę, że pojemność silnika nie ma tu aż takiego znaczenia :razz:
_________________
www.nieruchomosciwysocki.pl
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Klub Forda Pumy Strona Główna » Ford Puma » Hyde park » Technika jazdy sportowej Pumą
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
 Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

© 2000-2021 klubpumy.pl | wykonanie: zespół | hosting: WEBdev

Korzystanie z forum oznacza akceptację regulaminu w aktualnym brzmieniu (ostatnia aktualizacja: 18.08.2013)

Kontakt: admin@klubpumy.pl



phpBB by przemo