Klub Forda Pumy

[cradleoffilth]

Jako, ze Puma nadal mnie zaskakuje chcialem was zapytac o kilka rzeczy ktore mnie nurtuje. Pisze w HP bo nie chce zakladac kilku tematow w roznych dzialach.

1. Co to jest to cos? Jak na razie nikt nie byl mi w stanie odpowiedziec na to pytanie...



2. Co to jest? Czy to tylko u mnie? Czy kazda Puma to ma? Nic nie zmienia pstrykanie tym wlacznikiem...



3. W instrukcji bylo napisane, ze w skrzynce pod maska znajduja sie zapasowe bezpieczniki... Czy powinny one sie znajdowac wlasnie w tym miejscu zaznaczonym kolkiem? A moze gdzies indziej? U siebie ich nie widze...



4. Jeden z bezpiecznikow w kabinie wyglada jak ten na zdjeciu. Czy czyms sie rozni od pozostalych przezroczystych? Jakis specjalny jest? Czy tylko prawdopodobnie juz kiedys wymieniony? Przepalilem go przez przypadek (pozycja 13) i nie wiem czy mozna wlozyc bez klopotu inny standardowy - oczywiscie wlozylem i dziala inny ale moze ten ma jeszcze jakies magiczne wlasciwosci ?

[Tast]

1. Rezonator. Ma niby wyciszać trochę dźwięki spod maski .
2. Nie każda Puma to ma.. Może rozkręć osłonę kolumny kierownicy i zobacz gdzie przewody od tego biegną?
3. Nie, tam nie powinno być elementów zapasowych .
4. Normalny bezpiecznik, po prostu od innego producenta.

[Opoya]

Ad 2. To IMO samoróbka któregoś z poprzednich właścicieli. Nie wiadomo co autor miał na myśli.

Resztę wyjaśnił Tast.

[zygiboos]

Ad 2. Zazwyczaj w takim miejscu robi się albo dodatkowy włącznik wiatraka chłodnicy albo wyłącznik ABS / ARS. Ale studiując tematy na forum doszedłem do wniosku, że może być to też włącznik guzika klapy aby działała także przy włączonym silniku ewentualnie włącznik świateł do jazdy dziennej (które poprzedni właściciel zabrał ze sobą, a nie miał pomysłu jak je zrobić żeby włączały się z automatu). Nic innego to raczej nie będzie.

Ad 3. Zapewne jak wyjechała Twoja Puma z salonu miała tam ze 2 bezpieczniki zapasowe i szczypce to wyciągania... ale po parunastu latach nie spodziewał bym się ich tam

[zygiboos]

Specjalnie odgrzebałem, sam miałem taki problem z guziczkiem w pumie i temat wydał mi się słabo wyczerpany. Czasem szukam na googlu odpowiedzi i trafiam na taki temat gdzie odpowiedź jest mocno pobieżna (np. tu jest tylko info, że ten przełącznik to może być cokolwiek). A tak kolejna osoba będzie już miała jakiś trop. No i co za tym idzie spodoba się tej osobie nasze forum.

[cradleoffilth]

Juz doszedlem do czego ten przelacznik jest .

Przy standardowym problemie z plytka sterujaca ogrzewaniem, ktos znalazl sposob, ze za pomoca tego przelacznika zmienia sie na cieplo/zimno.

Po naprawieniu plytki, na jednym z ustawien sterowanie ogrzewaniem dziala normalnie a przy drugim ustawieniu zawsze leci zimne powietrze. Dzieki temu, nawet jesli w trasie zepsuje mi sie ogrzewanie i nagle zacznie buchac zar z kratek, zawsze moge wykorzystac tajemniczy przelacznik