Klub Forda Pumy

Patriqs · Wysłany: 07-12-2005, 10:17

hmm...no może i tak...ale ten zgrzyt to może tylko ABS ;/

miro0906 · Wysłany: 07-12-2005, 15:51

ABS dziala tylko przy hamowaniu

Patriqs · Wysłany: 07-12-2005, 15:57

a nie jest to test ABS?

Ania · Wysłany: 07-12-2005, 16:18

Teraz juz wiem, co oznacza ten zgrzyt, bo sprawdziłam, dobrze przyjrzałam się kontrolkom i oponka ze żwirkiem :lol:

się wyświetla, czyli mam TCS :!:

czołg · Wysłany: 07-12-2005, 16:32

W trakcie jazdy? Czy testu?

Ania · Wysłany: 07-12-2005, 16:48

Speedy · Wysłany: 07-12-2005, 23:48

Ania, ja tez mam ten zgrzyt..ale mysle ze to nie zaden test niestety...

czołg · Wysłany: 08-12-2005, 09:23

Zgrzyt jest testem a lampka w czasie jazdy od TCS-u nie musi się zapalac.

foo · Wysłany: 09-12-2005, 04:27

dokładnie...
hmm, niedługo zderze się z zimą pierwszy raz w tym roku... cieeeeekawie będzie

Pusia · Wysłany: 10-12-2005, 23:48

A dlaczego mi nie zgrzyta?

Bacha · Wysłany: 11-12-2005, 20:49

hmmm ja tez mam ten TCS ale nie slysze zadnych zgrzytow ... moze jest niesprawny ??? :roll:

łasia.

Pusia · Wysłany: 12-12-2005, 00:10

Mój może i nie zgrzyta, ale dzisiaj go testowałam i napewno działa !!! :-)

Mam takie pytanie: czy od razu po odpaleniu silnika trzeba ruszyć, żeby zgrzytał, czy jak poczekam kilka minut na włączonym silniku i ruszę to dopiero wtedy będzie zgrzytał?
Czy jak stoję w miejscu po odpaleniu to powinien zgrzytać ?

Speedy · Wysłany: 12-12-2005, 00:23

Zapalasz silnik...ruszasz.. 1 bieg...zmiana na 2 i zgrzytniecie :wink:

Opoya · Wysłany: 12-12-2005, 01:26

Zgrzytnięcie jest niezależne od biegu tylko od obrotów. Test jest przeprowadzany podczas jazdy w okolicy 2 tys. obrotów.

SKUTER81 · Wysłany: 29-12-2006, 13:47

hej widze tu troche niejasnosci wiec:
-pumki mające tcs mają kontrolkę(test jest oponka ze żwirkiem)która zapala się przy wlaczaniu silnika i gasnie po 3 sek-jak tak macie jest wszystko o.k

-nawet przy właczonej trkcji np.ruszamy na sniegu koła moga buksować a system dziala-no bo trakcja przyhamowuje buksujace się koła ale jak juz jest tak ślisko to nie mozna zwiększyć siły przyhamowania bo co-koła msiałyby stanąć?
-zgrzyty sa dwa-1 który sprawdza sobie i jest przy 25km/h a nie na 1 czy 2 biegu(wydaje wam sie tak bo przy tej prędkosci zmieniacie bieg z 1 na 2 ale ja zjezdzam z gorki na luzie i tez ma zgdzyt przy 25km/h więc to zalezy od predkosci a drugi zgrzyt podobny do dzwieki abs czyliy zgrzytanie ciagłe(tykanie, ocieranie się czegośc trudne do opisania...)ale jak cos takiego słyszycie przy ruszaniu na 1 albo przy dodaniu gazu na 2 ale do 40km/h to wlaczas sie wlasnie kontrola trakcji-raz wiecej przyhamowuje raz mniej-zalezy ale dziala wtedy!
ja mieszkam pod holerna górką i raz bylo tak slizko ze trakcja dzi;lala-nos stop zgrzytalo ale sie zakopalem i koła i tak sie słizgały(sprzeglo niezle przypaliłem, chodz minimalnie go używałem-smrud)