|
Puma 1.7 16v vs Opel Calibra 2.0 16v Vs BMW E46 2.0 coupe |
| Autor |
Wiadomość |
Kolin 
NÓdziaŻ :D
Dołączył: 17 Sie 2008
Posty: 842
Skąd: Ostrów Wielkopolski
|
 Wysłany: 30-09-2008, 13:08 Puma 1.7 16v vs Opel Calibra 2.0 16v Vs BMW E46 2.0 coupe
|
|
|
Z kolegami wybieramy się na odcinek obwodnicy która jest zbudowana w długości 1.2 km
i mamy się trochę po ścigać
Jak sądzicie dam rade Pumką 1,7 ?
Z E46 coupe już z pod świateł leciałem to generalnie lałem je jak chciałem... ale wiadomo tutaj w grę wchodzi dłuższy odcinek...
Co myślicie o Calibrze... mimo, że większości z nich to paździerze to ta niby, stan mechaniczny jest bardzo dobry...
Ale ogólnie jak to widzicie Pume w takim duecie ?
Jakieś doświadczenie ktoś ma ? |
_________________
Alfa Romeo 147 By Zender...
JTD powered by Cinsoft |
|
 |
|
 |
Paola 
Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 1999
Dołączyła: 11 Sie 2007
Posty: 1138
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 30-09-2008, 13:20
|
|
|
Z BMW na pierwszych biegach polecisz, ale potem już będzie problem. To samo z Cali...
Pozostają jeszcze umiejętności kierowcy  I trakcję wyłącz... |
_________________
Puma Roku 2008:
http://klubpumy.pl/viewtopic.php?t=2397 |
|
 |
|
|
Słoodzik
zakręcony,po całości
Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 1998
Dołączył: 10 Maj 2008
Posty: 2608
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 30-09-2008, 13:41
|
|
|
Potwierdzam to co powiedziała Paola i koniecznie wyłącz ASR.
Ale życzę powodzenia i uważaj!!! |
_________________
Żyjesz po to aby jeździć. Jeździsz po to aby żyć.
Porucznik Gwiezdnej Floty Słód™ |
|
|
|
|
|
Paola
Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 1999
Dołączyła: 11 Sie 2007
Posty: 1138
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 30-09-2008, 13:49
|
|
|
A jak chcesz się pościgać to dawaj na Ryki w sobotę Ja się wybieram
Sloodzik, ASR to TCS |
_________________
Puma Roku 2008:
http://klubpumy.pl/viewtopic.php?t=2397 |
| Ostatnio zmieniony przez Paola 30-09-2008, 13:51, w całości zmieniany 1 raz |
|
|
|
|
|
wąski
& Wąska
Rok prod. Pumy: 1999
Kolor Pumy: Panther Black
Dołączył: 16 Lis 2004
Posty: 286
Skąd: Luboń
|
| Wysłany: 30-09-2008, 13:50
|
|
|
| Kolin to miałeś farta z tym e46. Generalnie ten samochód przyspiesza w ok 8 sek. do setki podobnie jak Puma ale co najważniejsze ma tylni napęd plus bardzo dobrą trakcję więc na starcie na suchej nawierzchni wystrzeli jak z procy. Ma też większy moment obrotowy. Także albo kiedyś trafiłeś na dup* a nie kierowcę albo na zajechany model któremu ubyło z 20KM. Dobre e46 coupe zamiata Pumę. Sytuacja zmienia się na zakrętach i mokrej nawierzchni. Co do Calibry to się nie wypowiadam bo nigdy nie miałem i nie jeździłem. |
_________________
BMW M5, BMW X6, BMW 750iL Driver...
BMW 330xi Touring M-Technic dla wygody 
Coś do zabawy... jakieś AMG... |
|
|
|
|
|
Paola
Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 1999
Dołączyła: 11 Sie 2007
Posty: 1138
Skąd: Warszawa
|
|
|
|
|
|
Franek
[Usunięty]
|
| Wysłany: 30-09-2008, 13:57
|
|
|
Eeee.... Wyłączy TCS, pogoda jest jaka jest, lekko wilgotno, zacznie palić gumę (w tym momencie będzie mógł zapalić papierosa), po tym jak skończy dopiero ruszy a chłopaki z innych samochodów w tym czasie już będą jeść hot dogi na statoilu lub bp.
ja trakcji bym nie wyłączał.
Cali często są zajechane, wg mnie, to w ogóle cali nie ma startu. BMW, zależy od stanu auta. Ale puma ma krótką skrzynkę, więc do 140 km/h raczej nie wydaje mi sie, żeby chłopaki go wyprzedzili.
To mówiłem ja  |
|
|
|
|
|
wąski
& Wąska
Rok prod. Pumy: 1999
Kolor Pumy: Panther Black
Dołączył: 16 Lis 2004
Posty: 286
Skąd: Luboń
|
| Wysłany: 30-09-2008, 14:01
|
|
|
| 1450kg i 170KM. Nie pamiętam ile waży Puma. 1100kg? |
_________________
BMW M5, BMW X6, BMW 750iL Driver...
BMW 330xi Touring M-Technic dla wygody
Coś do zabawy... jakieś AMG... |
|
|
|
|
|
Franek
[Usunięty]
|
| Wysłany: 30-09-2008, 14:14
|
|
|
| wąski napisał/a: | | 1450kg i 170KM |
Mistake. 320 ma 150 KM. 323 ma bodajże 170 KM. Więc półtorej tony i 15o koni to chyba nie będzie 8 sekund do setki.... |
|
|
|
|
|
tomcio
Silnik Pumy: 1.7 VCT
Dołączył: 06 Lut 2007
Posty: 1365
Skąd: RLE
|
| Wysłany: 30-09-2008, 15:49
|
|
|
| Calibra 2.0 16V nie ma startu do pumy - przetestowane. Odnośnie BMW też przetestowane, ale niechce sie wypowiadać na forum. |
|
|
|
|
|
wąski
& Wąska
Rok prod. Pumy: 1999
Kolor Pumy: Panther Black
Dołączył: 16 Lis 2004
Posty: 286
Skąd: Luboń
|
| Wysłany: 30-09-2008, 17:28
|
|
|
| Franek napisał/a: | | Mistake. 320 ma 150 KM. 323 ma bodajże 170 KM |
W 320Ci jest silnik o pojemności 2171cm3 i mocy 170KM.  W 323Ci jest silnik 2494cm3 o mocy też 170KM, ten sam silnik w 325Ci generuje 192KM.
Jak chcesz mogę ci przesłać skan bo mam właśnie papiery od coupe z 2001r przed sobą a sam samochód w garażu 
Ale mniejsza z tym. Zobaczymy co kolega wywalczy. |
_________________
BMW M5, BMW X6, BMW 750iL Driver...
BMW 330xi Touring M-Technic dla wygody
Coś do zabawy... jakieś AMG... |
|
|
|
|
|
Franek
[Usunięty]
|
| Wysłany: 30-09-2008, 20:00
|
|
|
| Zgadza się. Kolega napisał, że E46 2.0 wiec wnioskuje, że jest to typowe 320, a co za tym idzie mam moc 150 KM. Jeśli mówił by o mocniejszej wersji, to pewnie by napisał. że silmiczek jest 2,2. |
|
|
|
|
|
markko
Silnik Pumy: 1.7 VCT
Rok prod. Pumy: 2001
Kolor Pumy: Ford Racing Blue
Dołączył: 27 Wrz 2007
Posty: 1063
Skąd: Warszawa / Piaseczno
|
| Wysłany: 30-09-2008, 21:44
|
|
|
| tomcio napisał/a: | | Calibra 2.0 16V nie ma startu do pumy - przetestowane. |
które 16v 4x4 czy ecotec? normalna cali 2.0 16v ma 150 koni 8,5 do setki |
_________________
Ford Escort Cabrio Ghia Edition 1.8
1997 Black Panther Recaro w skórze
Ford Puma Futura 1.7
2000 Black Panther Recaro w skórze |
|
|
|
|
|
Kolin
NÓdziaŻ :D
Dołączył: 17 Sie 2008
Posty: 842
Skąd: Ostrów Wielkopolski
|
| Wysłany: 01-10-2008, 08:24
|
|
|
wąski,
jest to wersja 150KM...
Jest to rocznik 2000
| Franek napisał/a: | | Zgadza się. Kolega napisał, że E46 2.0 wiec wnioskuje, że jest to typowe 320, a co za tym idzie mam moc 150 KM. Jeśli mówił by o mocniejszej wersji, to pewnie by napisał. że silmiczek jest 2,2. |
Tak jak piszesz 2.0 150KM
| Franek napisał/a: | | Eeee.... Wyłączy TCS |
Ja tam jadę na TCS... jak przegram to przecież mam tylko 125KM a jak wygram to też mam tylko 125 KM 
Powiedzmy , że lecimy na odcinku 800 metrów 400 do wyhamowania na spokojnie bez szaleństw
[ Dodano: 11-10-2008, 10:28 ]
Nooo to panowie polataliśmy sobie trochę po tej obwodnicy
Generalnie startowaliśmy jeden obok drugiego
W sumie rzecz biorą z E-46 nie miałem problemy od startu już wychylałem się do przodu zmieniając biegi odchodziłem co raz dalej z Calibrą niestety nie dawałem rady sobie wyprzedzała mnie za każdym razem przy ok 120-140km/h faktycznie musiała mieć zdrowy motor. Prędkości jakie uzyskiwałem sięgały 160-170km/h na tym odcinku
Muszę przyznać jeden fakt mi osobiście z TCS bardzo miło ruszało, co prawda na jedynce motoru nie kręciłem zbyt wysoko przedział 5-5,5 koła bo nie było sensu ogranicznik momentu... za to wbijając 2 bieg przeciągałem do odcięcia żeby nadrobić, 3 bieg kręciłem do ok 5,6-5,8 nie widziałem sensu żeby ciągnąc wyżej bo z mojego pkt widzenia tam już mocy chyba nie ma tak mi się wydaje, jeśli się mylę to mnie poprawcie
Ja tam z Pumki jestem zadowolony, głównie chodziło o miłą atmosferę i zabawę a nie tam jakąś zaciętą rywalizacje
Ale i tak najlepszym Hitem był wyścig z Oplem Zafirą 1.6 100KM LPG... Ja zawracałem na końcu obwodnicy on kończył jechać prostą 
Był to dla mnie w jakimś sensie Test Pumki i sprawdzenie jej dynamiki i muszę przyznać, że auto naprawdę daje Fun z jazdy... czego nie mogę powiedzieć o Ekonomice |
_________________
Alfa Romeo 147 By Zender...
JTD powered by Cinsoft |
|
|
|
|
|
laurenth1981
[Usunięty]
|
| Wysłany: 17-11-2008, 19:35
|
|
|
| W takim razie niezle dałeś im popalić A teraz na zimówkach pewnie jeszcze lepiej idzie |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
