Klub Forda Pumy

[D@niel]

Witam.

Mam taki problem z moim autkiem że przegrzewa mi się silnik.

Silnik to 1.7

To przegrzewanie następuje tylko jak go obciążę lub wkręcę na wysokie obroty to wskazówka szybko idzie na czerwone pole i włącza się wiatrak , jak powrócę do niskich obrotów to temperatura spada do normy.

Przy spokojnej jeździe temperatura na wskaźniku jest książkowa.

Wymieniłem już termostat i dalej to samo.

Jak włączę ogrzewanie na max to temperatura spada.

Dodam że nie ubyło mi oleju ani płynu chłodzącego, autko nie kopci......

[Puman]

Sprawdź ile masz stopni w zbiorniczku jak zagrzejesz silnik. Sposób najprostszy i najtańszy to spuścić płyn, rozmontować węża np przy chłodnicy i zaworze nagrzewnicy. Przepłukać pod ciśnieniem w każdym kierunku. Poskładać i wlać z powrotem płyn. Na pewno zauważysz poprawę sytuacji.

[D@niel]

Przepłukałem te węże i chłodnice i dalej to samo to zmieniłem termostat na rozogniał i dalej nic się nie zmieniło i się grzeje... już nie wiem w czym problem...

[markko]

pompa wody

[zygiboos]

A zobacz jeszcze czy masz oba biegi wiatraka. Ja miałem uszkodzone jedno połączenie i załączał się tylko drugi bieg jak już było gorąco. Powył troszkę, ale wyłączał się zanim zszedł do normy i znów po chwili wył.

[leman]

Moja luźna dywagacja!
Masz pewność, że to faktyczne przegrzanie, a nie błędne wskazanie wzrostu temperatury ? Sugeruję ELM 327, darmowy FOrScan i sprawdzić na postoju wzrost temp czujnika temperatury chłodzącej (ECT).

[markko]

jak czujnik jest walniety tez bedzie głupoty pokazywać. ja stawiam na uszkodzoną pompe wody. nie wyrabia na wysokich obrotach a daje rady przy niskich. chodzi o wiatrak na pompie. a jak z wężami wszystkie gorące? i jest ciepłe powietrze w kabinie oraz czy chłodnica zimna czy gorąca?

[D@niel]

Pompa wody była miesiąc temu wymieniana wraz z rozrządem.
Oba biegi wiatraka działają czujnik raczej dobry bo po płukaniu zalałem zwykłą wodę i się gotowała,
Dzis pojadę do mechanika i po siedzimy razem, może coś wymyślimy.

[ Dodano: 23-05-2015, 19:59 ]
Byłem u mechanika i dalej nie mam pojęcia co to może być, auto u niego stoi i w poniedziałek będzie szukać jeszcze ...

Może być to wina uszkodzonego silnika ? uszczelni pod głowicą ? jak tak to jak to sprawdzić ?

[Dukes]

A sprawdzałeś czy chłodnica jest tak samo gorąca na całej powierzchni?
Kupiłeś pompę z plastikowym wirnikiem? Bo to, że nowa to nie znaczy, że nie jest walnięta

[Kania]

U mnie było to samo. Podobno przeczyścili wszystko i działa. Nie wymieniałam nic bo nie miałam kasy...

[D@niel]

Pompa jest sprawna pompuje płyn chłodzący.

Chłodnica była płukana, cała jest ciepła.
Obawiam się ze to może być coś z silnikiem.

Jak jadę na wysokich obrotach i zmienię bieg na 5 to wtedy temp się podnosi, ale płyn i olej jest dobry.
nie mam ubytków w płynie jak i oleju silnikowym.

Wszystko było dobrze z silnikiem do czasu jak wyprzedzałem pewne auto i dałem na 2 bieg i mocno po gazie i za parę minut temperatura była bardzo wysoka, nie wiem czy nie uszkodziło mi silnika.

[ Dodano: 23-05-2015, 22:09 ]
Cały układ był czyszczony i dalej to samo.

[Puman]

Czy mierzyłeś temperaturę termometrem w zbiorniczku?

[D@niel]

Jutro sprawdzę, ale jak zalałem wodę to aż się gotowała a wentylator szybko się kręcił.

[Beata]

nie chcę cię martwić ale może to wskazywać na uszczelkę pod głowicą

[markko]

zacytuje sam siebie.